SDS隧道射流工業(yè)離心風(fēng)機(jī)

SDS tunnel effux ventilation,tunnel injector type ventilation fan

    SDS系列隧道射流風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于隧道、地鐵、礦山等工程的專用通風(fēng),通常懸掛在隧道頂部,利用隧道本身作為風(fēng)道,經(jīng)過特別設(shè)計,風(fēng)機(jī)推力高，氣動噪音低。風(fēng)機(jī)安裝于隧道橫斷面內(nèi),不占用交通面積,無需特別通風(fēng)建筑,安裝方便。水平安裝:一般適用于長的隧道;半水平安裝:一般適用于較短的隧道?？諝鈴乃淼赖囊欢怂椒较蛭?，另一端水平方向排出,在排風(fēng)過程中吸收隧道內(nèi)煙霧廢棄。如發(fā)生火災(zāi),風(fēng)機(jī)可允許在250°C下短時間(不大于1小時)逆向運(yùn)轉(zhuǎn),盡快的向隧道外排出煙霧。

    射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)基于沖擊傳動的原理,風(fēng)機(jī)工作時吸入流經(jīng)隧道的一部分空氣,由出口高速噴出,高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣,推動隧道內(nèi)的空氣-起向前流動。具有性能范圍寬、能耗低推力高、維護(hù)簡便、外形美觀大方。

    風(fēng)機(jī)有雙速形式,可在自然通風(fēng)較強(qiáng)時低速運(yùn)行,以減少運(yùn)行費(fèi)用。-般情況下為單向通風(fēng)形式(帶尾綴D ) , 反向運(yùn)行時風(fēng)量為正風(fēng)運(yùn)行時的0.7 ~ 0.78 ;制作成雙向通風(fēng)形式時(帶尾綴S) , 正反運(yùn)行風(fēng)量相同。

隧道施工風(fēng)機(jī)的選型參考

    隧道施工風(fēng)機(jī)的選型,理論上可以根據(jù)公式: R= aUL/s°

    其中a為風(fēng)筒布阻力系數(shù),一般取0.002 , U為風(fēng)筒布圓周長度m , L為風(fēng)筒布長度m (與隧道長度約等) , S為風(fēng)筒布截面面積m ,根據(jù)以上公式,計算出阻力系數(shù)R。

    再根據(jù)公式: P=RQ ,其中P為風(fēng)壓Pa , Q為風(fēng)量m*/s , R為阻力系數(shù),已知風(fēng)量Q ,計算出風(fēng)壓P ,查看風(fēng)機(jī)性能曲線圖,根據(jù)坐標(biāo),找出風(fēng)量風(fēng)壓交叉點(diǎn)，選擇風(fēng)機(jī)型號。

    另外,風(fēng)機(jī)的選型還與所施工隧道的彎曲度、橫截面面積、空氣中CO濃度等客觀因素有關(guān),再選形式應(yīng)一并考慮,以免影響正常施工。

    對于風(fēng)筒布,一 般要求與風(fēng)機(jī)葉輪直徑尺寸相等,過大、 過小、密封不嚴(yán)都會影響風(fēng)機(jī)的通風(fēng)效果。

隧道施工風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和維護(hù)

    1、風(fēng)機(jī)安裝完畢開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn),注意觀察是否有摩擦碰撞聲音、電流超載或劇烈振動等不正?，F(xiàn)象,當(dāng)確認(rèn)無問題后,可進(jìn)入正常運(yùn)行,對旋風(fēng)及啟動時,應(yīng)先啟動-級風(fēng)機(jī)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后再啟動二級風(fēng)機(jī)。

    2、葉輪部位如有較嚴(yán)重的粘接灰塵現(xiàn)象,應(yīng)及時處理。

    3、如發(fā)現(xiàn)葉片損壞時,應(yīng)保證新葉片與原葉片重量相等及與風(fēng)筒之間間隙不變。4、電機(jī)每隔3-5個月,應(yīng)進(jìn)行次檢查,以保證電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。